​钢结构以钢板、型钢（如 H 型钢、工字钢、角钢）、钢管等钢材通过焊接、螺栓连接等方式组成的结构体系，广泛用于工业建筑、高层建筑、大跨度空间结构等场景。那么，下面东莞钢结构工程小编讲解一下相关问题：
一、设计阶段的根本性缺陷
结构体系选型不当
未根据荷载特性选择合理体系：如大跨度建筑采用纯框架结构而非桁架或网架，导致侧向刚度不足；
支撑体系缺失：未设置水平支撑（如屋盖支撑、柱间支撑），结构抗侧移能力弱（典型案例：某仓库因未设柱间支撑在风荷载下整体倾覆）。
计算模型与实际受力不符
节点简化错误：将刚接节点按铰接计算（如梁柱节点未考虑焊接刚接效应），导致构件内力计算偏差；
未考虑二阶效应（P-Δ 效应）：高层钢结构中，竖向荷载在水平位移下产生附加弯矩，未计入计算时易低估柱内力。
构件稳定验算遗漏
压杆稳定验算缺失：如钢柱长细比（λ）超过规范限值（GB 50017 规定受压构件 λ≤200），未进行欧拉稳定计算；
薄壁构件局部失稳：如工字形截面翼缘宽厚比（b/t）超过 15√(235/f_y) 时，未设置加劲肋。
二、材料与构件加工的隐性风险
钢材性能不达标
选用劣质钢材：屈服强度（f_y）不足设计值（如 Q355 钢实测 f_y=300MPa），导致构件承载力下降；
钢材冷弯性能差：加工过程中产生微裂纹，降低构件延性（如吊车梁下翼缘冷弯后出现脆断）。
构件加工精度缺陷
尺寸偏差超限：钢柱垂直度偏差超过 H/1000（H 为柱高），导致安装后偏心受力；
焊接缺陷：焊缝夹渣、气孔（如 T 型接头未焊透），削弱截面承载力并引发应力集中。
三、施工安装阶段的人为失误
安装顺序错误
未按 “先支撑后主体” 原则施工：如高层钢结构先吊装钢梁后安装支撑，导致临时结构失稳；
大跨度结构合拢顺序不当：网架分块吊装时未对称施工，产生不均匀变形（如某体育馆网架合拢时因单侧受力下挠 40mm）。
连接节点施工缺陷
螺栓连接问题：高强度螺栓未按规定预紧（扭矩不足导致滑移），或漏拧、错拧（如某厂房钢柱螺栓漏拧率达 30%）；
焊接质量失控：现场焊接未预热（厚板焊接时未达 80℃预热温度），导致焊缝出现冷裂纹。
临时支撑拆除过早
装配式钢结构中，临时支撑（如满堂支架）未待结构形成完整体系即拆除，引发局部失稳（如某展厅屋盖支撑拆除后跨中下垂 25mm）。
四、使用阶段的环境与荷载变化
荷载超限与偏心
违规改造：如厂房新增设备导致吊车梁荷载超设计值 20%，引发疲劳破坏；
积雪 / 积灰荷载未及时清理：北方地区屋面积雪超过设计值（如设计荷载 0.5kN/m²，实测积雪达 0.8kN/m²），导致屋架下挠。
温度与腐蚀影响
温差变形：钢结构在高温环境（如冶金车间）中弹性模量下降（600℃时 E 降至常温的 50%），导致构件刚度不足；
腐蚀削弱截面：海边建筑钢结构防腐涂层失效后，钢材年腐蚀量达 0.1~0.2mm，10 年后截面削弱超 10%。
五、规范与管理层面的漏洞
规范执行不到位
忽视特殊荷载：如沿海地区未按《建筑结构荷载规范》考虑台风荷载（基本风压取 0.8kPa 而非 0.5kPa）；
抗震设计缺失：地震区未进行弹塑性分析（如框架结构未验算层间位移角是否≤1/50）。
管理流程缺失
未进行施工仿真分析：大跨度结构安装前未通过有限元模拟（如 Midas/GEN）预测变形，导致实际与设计偏差大；
验收环节疏漏：未对关键构件进行无损检测（如超声波探伤比例不足 20%），隐藏缺陷未被发现。